Запчасти в наличии
Автосервис Hyundai располагает обширным складом оригинальных запасных частей, что гарантирует профессиональный ремонт и долговечную эксплуатацию вашего автомобиля.
от 800 ₽
Свободные места
Замена передних тормозных колодок: верните вашему автомобилю уверенное и безопасное торможение!
Замена комплекта передних тормозных колодок – одна из ключевых услуг по обслуживанию тормозной системы вашего автомобиля. Передние тормоза испытывают наибольшую нагрузку при замедлении, поэтому их состояние напрямую влияет на безопасность вождения.
Наши мастера профессионально выполнят замену изношенных колодок на новые, соответствующие спецификациям вашей модели авто. Мы проведем визуальную диагностику тормозных дисков, состояние которых часто взаимосвязано с износом колодок.
После замены мы обязательно проверим уровень тормозной жидкости и при необходимости выполним прокачку системы для удаления воздуха. Качественная работа над тормозами – это ваше спокойствие на дороге!
Замена комплекта передних тормозных колодок включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#На дисках видны глубокие борозды или задиры. #Автомобиль уводит в сторону при нажатии на тормоз. #При торможении чувствуется вибрация на педали или руле. #Увеличился тормозной путь автомобиля. #Педаль тормоза стала более «мягкой» или ее ход увеличился. #Сигнальная лампа тормозной системы на приборной панели. #Слышен металлический лязг или стук со стороны колес. #Появился скрежет или высокий писк при торможении (сработал индикатор износа).Не откладывайте безопасность на потом! Запишитесь на замену передних тормозных колодок прямо сейчас, заполнив форму на нашем сайте или позвонив нам.
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Строгого регламента нет, износ зависит от стиля вождения, условий эксплуатации и модели автомобиля. В среднем, замена требуется каждые 25-40 тысяч километров, но главный критерий – остаточная толщина фрикционной накладки. Мы рекомендуем проверять их состояние при каждом ТО.
Нет, менять колодки необходимо только парами на одной оси (оба передних или оба задних). Замена только с одной стороны приведет к неравномерному торможению и уводу автомобиля с траектории, что опасно.
Не всегда. Диски имеют свой минимально допустимый диаметр или толщину. При замене колодок мастер обязательно измеряет износ диска. Если он в пределах нормы и нет сильных биений или глубоких борозд, диск можно не менять. Однако часто производители рекомендуют заменять диски через 2-3 комплекта колодок.
При полном износе фрикционной накладки начинает стираться металлическая основа колодки. Это приводит к глубоким повреждениям (бороздам) на дорогостоящем тормозном диске, вплоть до необходимости его замены. Также возможен отказ тормозов из-за перегрева или повреждения суппорта, что создает прямую угрозу безопасности.
Это нормально в первые километры пробега. Новым колодкам нужно приработаться к поверхности диска. Обычно через 100-300 км педаль приобретает привычную жесткость. Если мягкость не пропала, возможно, в систему попал воздух, и требуется ее прокачка – об этом нужно сообщить мастеру.
от 2500₽
от 1300₽
от 1400₽
от 1450₽
от 2350₽
от 3900₽
от 2150₽
от 850₽
от 650₽
от 800₽