Замена шаровой опоры

Шаровая опора — это ключевой элемент подвески автомобиля, который соединяет ступицу колеса с рычагом подвески. Она обеспечивает подвижное крепление, позволяя колесу поворачиваться и двигаться в вертикальной плоскости при сохранении устойчивости.

Со временем этот узел изнашивается: защитный пыльник рвется, внутрь попадает грязь и влага, смазка вымывается, и деталь начинает разрушаться. Замена шаровой опоры — это не просто ремонт, а восстановление важнейших параметров безопасности: углов установки колес, устойчивости и управляемости.

Наши мастера профессионально диагностируют состояние шаровых опор и выполнят их замену с соблюдением всех технологических норм. После замены мы рекомендуем проверить сход-развал, так как вмешательство в геометрию подвески может повлиять на углы установки колес.

Замена шаровой опоры включает несколько этапов:

• Диагностика Мастер проводит визуальный осмотр пыльников и проверяет люфт в шаровой опоре с помощью монтировки или специального прибора на подъемнике. Определяется необходимость замены.
• Демонтаж Автомобиль устанавливается на подъемник, снимается колесо. Откручивается крепление шаровой опоры к рычагу и/или поворотному кулаку. Изношенная деталь выпрессовывается при необходимости.
• Установка новой опоры Новая шаровая опора устанавливается на штатное место. Затяжка всех крепежных соединений производится с рекомендуемым производителем моментом, чтобы избежать перетяжки или недотяжки.
• Сборка и контроль Колесо устанавливается на место. Мастер проводит контрольную проверку отсутствия люфта и правильности монтажа. Даются рекомендации по проверке углов установки колес (сход-развала).

Симптомы неполадок: